Il existe généralement trois types de tests pour les sacs: 1. Test fonctionnel: un test qui détecte principalement les accessoires clés sur les sacs. Par exemple, si la roue d’angle est ferme et flexible, etc. 2. Test physique: Il s’agit de tester la résistance et la résistance au poids des sacs. Par exemple, jetez le sac d’une certaine hauteur pour voir s’il est endommagé ou déformé, ou mettez un certain poids dans le sac, et étirez le levier et la poignée du sac un certain nombre de fois pour voir s’il y a des dommages, etc. 3. Test chimique: se réfère généralement à savoir si les matériaux utilisés sur les sacs peuvent répondre aux exigences de protection de l’environnement et sont testés selon les normes de divers pays. Cet article est généralement complété dans le service national d’inspection de la qualité
Les tests physiques sont les suivants :
1. Test de fonctionnement du boîtier de chariot
À une vitesse de 4 kilomètres à l’heure, sur un tapis roulant avec des obstacles de 1/8 de pouce de hauteur, la charge est de 25 kg et doit être poursuivie pendant 32 kilomètres. Vérifiez les roues de la tige de traction, les objets sont évidemment usés et la fonction est normale.
2. Test de choc de la boîte de chariot
Dépliez le timon de la boîte avec l’objet porteur, accrochez la poignée du timon au shaker et suspendez-le en l’air. Le shaker se déplace de haut en bas à une vitesse de 20 fois par minute. Le timon devrait fonctionner normalement après 500 fois.
3. Test d’atterrissage de la boîte de chariot (haute température, basse température, haute température 65 degrés, basse température -15 degrés)
La charge est à une hauteur de 900mm, 5 fois de chaque côté, et 5 fois sur la surface de la tige d’attache et la surface de la roulette, la fonction est normale et il n’y a pas de dommages.
4. Cas de chariot en bas de l’escalier test
Après le chargement, 25 étapes doivent être effectuées à une hauteur de marche de 20 mm.
5. Test de bruit de la roue du carter de chariot
Il doit être inférieur à 75 décibels et les exigences au sol sont les mêmes que celles de l’aéroport.
6. Essai de roulement de la mallette de chariot
Une fois la charge chargée, utilisez la machine d’essai de roulement pour effectuer le test global des bagages, -12 degrés, après 4H, roulez 50 tours (2 tours / min)
7. Essai de traction de la mallette du chariot
Placez la tige de traction sur la machine d’étirement et simulez l’expansion d’avant en arrière. Le nombre maximum de rétractations est de 5000 fois, et le minimum est de 2500 fois.
8. Test de secousse du chariot de la mallette du chariot
Le degré d’agitation à deux sections est de 20 mm avant et après, et le degré d’agitation à trois sections est de 25 mm. Ce qui précède sont les exigences d’essai de base pour la tige de traction. Pour les clients spéciaux, il doit être basé sur des environnements spéciaux, tels que le test de sable et le test de marche figure 8.
